当地时间6月9日，哈萨克斯坦阿克套港汽笛激昂、彩带飞扬。在中哈双方代表共同见证下，承载着“中欧班列跨里海运输第10万标箱”的列车鸣笛驶入新落成的集装箱枢纽区，也标志着中哈高质量共建“一带一路”的又一标杆项目——阿克套港集装箱枢纽项目先导区正式启用，从太平洋到里海，这条超过7000公里的陆海联运“大动脉”，拥有了一个现代化的“加油站”和“调度站”。

该项目是中国首个在里海沿岸启用的物流项目，紧邻阿克套港，总面积约19公顷，年设计吞吐量为24万标箱。项目共分两期建设，一期占地9.1公顷，建有3条铁路装卸线，约690个平面箱位，配备先进装卸设备，可实现集装箱转运、查验及危险品处理等全流程作业。一期先导区正式启用后，将可进行集装箱转运、堆存功能，并为2025年一期全面建成奠定运营基础。项目整体建成运营将进一步提升枢纽能级，并为当地创造就业机会，带动相关产业发展，助力打造里海地区规模最大的现代化物流中心。

“萨姆鲁克-卡泽纳”国家基金股份公司管理委员会主席扎库波夫·努尔兰指出，该项目是哈萨克斯坦物流运输领域发展的重要一步，它将加强连云港港与阿克套港之间的联系，其将成为跨里海线路的重要组成部分。

记者了解到，在全球化物流格局深刻转型、国际货流加速重新分配的关键时期，阿克套港集装箱枢纽作为新亚欧陆海联运通道“三节点枢纽一体化”建设的核心节点，成功实现“家门—国门—仓门”全链条贯通，其启用可谓恰逢其时。 值得关注的是，自2019年11月首列跨里海中欧班列开行，到本次第10万标箱入场，该线路步入了常态化高效运行新阶段。尤其是过去一年，货运量较2023年增长了惊人的33倍，有力印证了其巨大的现实意义与发展潜力。