作为通往大鹏的第一条地铁线

地铁8号线三期工程

备受朋友们关注

近日，“山海专列”传来新进展

有望年内开通初期运营！

罗湖的宝子们

离去大鹏看海的小目标

又近一步啦！

实现正线长轨通

近日

随着最后一组焊头完成焊接

深圳地铁8号线三期工程

顺利实现正线长轨通

为下阶段开通运营

奠定了坚实基础

面对工期紧、任务重、交叉作业面多等诸多挑战，建设者们通过科学组织、加大资源投入，利用沿线预留井口开设8个作业面，同时展开铺轨施工。

采用国内领先的“预制板式无砟轨道”道床，较传统道床提升轨道平顺性30%。

混凝土布料车采用四架八轮的走行结构，可不借助轨道车及铺轨小吊运输，直接进行混凝土浇筑，具有运输距离远、工作效率高、成品保护到位等特点。

自主研发轨道板智能精调系统，通过全站仪联测与激光定位技术，降低轨道铺设误差，确保列车安全平稳运行。

针对线路穿越噪声敏感区域，应用“钢弹簧浮置板”减振系统，为沿线世界级滨海生态旅游度假区、居民区构建“降噪屏障”。

通往大鹏的第一条地铁线

地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7km。

主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站1个。

▲8号线三期线路示意图

（站名以实际运营为准）

建成通车后

8号线三期与8号线一期、二期

2号线及2号线三期工程线路贯通运营

将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田

和大鹏的轨道交通骨干线路

你去过大鹏吗？

印象最深刻的是哪个海滩？

评论区分享一下吧

信息来源：深圳交通、深圳地铁

统筹整合：罗湖发布

如需转载，请注明以上内容