□本报记者 刘蓓

10月20日上午11点多，市区黄河路中段一充电站，市民葛宏志将80瓦快充充电枪插进自己的私家车，他说：“这里中午充电便宜，我还能趁着充电的时间在车里休息一下。”

这个充电站共有8个快充车位，11点至14点的充电价格是0.49元/度，与0点至6点一样，是一天中充电价格最低的时段。从11点半至12点半，一个小时的时间，8个充电车位均已满员。

市民小陈也是一名新能源车主，她在附近一楼盘做销售，中午12点20分，她开着自己的五菱缤果赶来充电。“在这儿充电很方便，还不收停车费，我的车充满电只需要几块钱，特别划算！”小陈说着把充电枪插进轿车快充口。

记者用手机扫码该充电站充电桩发现，在这里充电分时段计费，除了上述两个时段外，每天6点至11点、14点至16点计费标准为0.79元/度，16点至23点59分计费标准为1.29元/度。

随着市区越来越多停车场配备充电桩，选择新能源车辆代步的市民越来越多。葛宏志表示，新能源车最大的好处是环保，其次是省钱。他这个月刚买了特斯拉轿车，他给记者算了一笔账：“大概70度电即可充满，按照0.49元/度的电费，充一次电只需花费34.3元，而充满电后，按照车辆显示可以行驶500多公里。即使表显距离与实际有差距，里程打个八折，充满一次电也完全能满足我一周的用车需求。”这样算下来，他每个月的用车成本仅需140元左右，“新能源车性价比拉满。”葛宏志说。

小陈和葛宏志都已经体会到了开新能源车的好处，他们同时也表示，希望相关部门能出台更多优惠政策，不仅便利新能源车主日常用车，也能在后期电池更换和车辆维修保养等方面更省钱省心。

编辑：程照华

校对：沙星海