顶端新闻记者 王访贤 通讯员 张云鹏 李瑞龙

近日，由中交二航局承建的沁伊高速项目建设迎来重大节点突破——右幅全线贯通！这标志着项目即将进入桥面铺装阶段，为2025年底实现全线通车的目标奠定了坚实基础。

沁伊高速公路北起焦作市沁阳市，南至洛阳市伊川县，全长99公里，其中沁伊高速黄河特大桥主桥全长2585米，双向六车道，设计时速120公里。

沁伊高速黄河特大桥主桥主梁采用槽型钢混组合梁结构，采用目前国际上最先进的步履式顶推施工工艺，其中单向最大顶推距离达1285米，顶推单跨达到100米，是国内顶推距离最长、单跨顶推距离最大的桥梁之一。

建设过程中，项目部克服了3.9万吨大型构件运输、1285米超长距离连续顶推线性控制等一系列难题，在国内首次探索并应用了测控一体化数字孪生智能顶推控制系统、节段钢梁自动调位、相控阵焊缝自动检测等一系列先进技术，最大程度地保证了钢梁的安全、顺利、精准架设，确保将精度控制在5毫米之内。

项目建成后，将在太行高速、菏宝高速、沿黄高速之间形成一条新的纵向高速公路通道，加强沿线各地贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，形成辐射豫西北、联动晋西南、支撑中原城市群高质量发展的重要通道。