农产品最初一公里作为保障生鲜品质、减少流通损耗、提升产业效益的关键环节，已成为当前冷链物流体系建设的重中之重。

本期专题，农业农村部规划设计研究院农产品加工工程研究所 正高级工程师 陈全，结合多年冷链物流的丰富经验与专业视角，为我们深入解析农产品预冷“最初一公里”的现状、趋势及机遇。陈工将剖析预冷环节的核心地位与当前设施严重不足的困境，解读国家层面政策规划对补齐产地短板的有力推动，比较主流预冷技术的特点与应用，并展望在政策扶持、技术创新、市场主体参与下，田头预冷设施规模化、标准化、多元化发展的未来路径，为把握这一关键环节的发展机遇提供专业洞见。

农产品加工规范要求：加工工艺确定生产环节，生产环节确定设施设备，设备确定生产能力，生产能力确定加工总产量。

农产品低温加工按温度可分为冷藏和冷冻加工，冷藏加工工艺为：农产品分级分选等初加工→冷却间→冷却物冷藏间→出库上市，气调库则是增加了气调和控制设备，以及气密性设施设备的冷却物冷藏间；冻结加工工艺为：农产品分级分选等初加工→冻结间→冻结物冷藏间→出库上市。先明确：“冷却物冷藏间”俗称“高温库”，“冻结物冷藏间”俗称“低温库”，在冷冻加工工艺学和《冷库设计标准（GB50072）》中没有“预冷”这个词，“预冷”加工本质上应该叫“冷却”加工，所以“预冷”是“冷却”的通俗叫法，温度一般设定为0℃-4℃。

明确了“预冷”词汇的来源，再看看为什么重要？新鲜农产品从“田间”到“舌尖”，以及农产品加工“最初一公里”的第一个加工环节就是“预冷”，“第一个”肯定重要！加上预冷加工是保证农产品新鲜程度和品质最重要的生产过程，也是影响农产品加工产地损失率的最重要因子，还是衡量一个国家农产品加工水平的重要标志性指标，所以“预冷”这个环节可以说是重中之重。目前我国果蔬产品整个生产流通全过程的损失率为25%-30%，与发达国家的5%左右有很大差距，其关键问题和主要问题是产地预冷设施的严重缺乏。

再来分析一下预冷为什么非常重要？而相关设施设备为什么严重缺乏？首先由于历史原因，顶层设计缺少对预冷环节的关注。我国的规模冷库大多数是以前的商务部或轻工系统建设的，以贮藏肉类水产品为主，建设初衷是城市保供，解决城市居民的基本生活供应问题，没有对贮藏果蔬等鲜活农产品冷库进行统一规划和布局。其次是我国处于发展中阶段，对农产品尤其是果蔬重视的时间还较短。我国现有冷库容量7000多万吨，其中约60%是低温库，主要贮藏肉类和水产品等冻品，这类冷库一部分是各种屠宰加工厂自建的，还有一部分是国家投资建设的销地分配性冷库，比如北京的四道口冷库，有规模的果蔬冷库本来数量少，且大多数是近年来才建设的，大家的认识和实施需要一定的时间和过程来沉淀。第三是预冷设施投资价格高，老百姓认为投资过大，性价比不高。根据制冷设计手册，高温库的单位制冷负荷为70-88W/t，预冷间（冷却间）的单位制冷负荷为2300-3000W/t，后者是前者的33倍，制冷设备投资虽然不会高出30倍，但比高温库还是高出很多，再加上预冷间的堆货密度还要小一些，一般会认为投资大效益低，所以老百姓自己很少真正投资建设预冷间，通用做法是就是把制冷设备加大一点，比一般高温库的降温速度快，就当作预冷间使用，这就是真实的预冷现状。综上所述，这就是预冷库为什么重要、很少有人投资建设和建设数量偏少的现实原因。

近年来，党中央、国务院和各级政府部门高度重视农产品仓储保鲜冷链物流设施建设，农业农村部对接国务院《“十四五”冷链物流发展规划》，出台了《“十四五”全国农产品仓储保鲜冷链物流建设规划》，提出构建“一个网络、五大支撑”融合联动的产地冷链物流体系。2023年2月，农业农村部、国家乡村振兴局印发《关于加快补齐脱贫地区农产品产地冷链物流设施短板的通知》，强调各地要加快补齐脱贫地区产地"最先一公里"冷链物流设施短板，完善设施节点布局、塑造冷链服务网络，加强农产品产后分级、包装、仓储、物流、营销，增强产地集散、商品化处理、产销衔接、品牌打造等农产品上行能力，提升特色产业的韧性和稳定性，拓宽农民增收渠道，增强脱贫地区和脱贫群众内生发展动力。2023年7月，农业农村部办公厅发布《关于继续做好农产品产地冷藏保鲜设施建设工作的通知》提出聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区,强化支持政策衔接,完善设施节点布局,推动冷链物流服务网络向乡村下沉,提升产业链供应链韧性和稳定性。

预冷加工作为骨干物流基地建设的一个重要环节，对于提高生鲜食品的质量和安全性、延长产品保质期、提高物流效率以及促进产业发展等方面都具有重要作用。预冷的主要方法是空气预冷、差压预冷、水预冷、真空预冷等。

空气预冷通常采用加大制冷设备负荷的冷库对农产品进行预冷，温度和湿度设置满足加工要求且不发生“冻伤”，尽量采用交叉堆码方法，以保证冷空气流通并加快预冷速度。为了克服常规冷库预冷冷却速度慢、不均匀的缺点，美国上世纪60年代发明了差压预冷方法，就是通过机械加压在农产品两侧时产生一定的压力差，迫使冷空气全部通过农产品填充层，增加冷空气与被冷却物间的接触面积并提高速度，从而使预冷农产品被迫迅速预冷的方法，国际上也有人称之为“压差预冷”或“强制通风预冷系统”。差压预冷的冷却速度显著提高、冷却时间大大缩短、冷却效果更加均匀，但成本会增加一些。水预冷是利用水的高比热特点，把水作为冷媒，将果蔬浸入冷水或在果蔬上喷淋冷水的一种冷却方法，优点是无干耗、速度快、适用广、成本低、可连续工作、操作简单、产品质量好等，缺点是循环水易污染、进行杀菌处理、更换产品时需重新制备冷水、容易残留水、微生物污染农产品的机率大等。真空预冷就是利用气压下降时，水的沸点也会随之降低的特点，通过改变容器内的气压值来改变水的沸点，使低压下的果蔬快速进行水分蒸发，带走大量蒸发热来进行冷却，以达到预冷的目的，因此，真空预冷就是利用降低水的沸点，靠水分蒸发带走果蔬热量的一种冷却方法。真空预冷速度更快、容量较大、冷却均匀、效果良好，但移动不便、初始投资成本高。

选择正确的预冷方式对果蔬的经济效益具有重要的影响，下表是各种预冷方式的比较，供各种有预冷要求的生产企业参考。

受农业农村部农产品质量安全监管局和农业农村部市场与信息化司委托，天津科技大学、西南大学、中国科学院华南植物园、中国农业大学4家牵头单位制定并颁布了《果蔬预冷技术规范》《柑橘电商冷链物流技术规程》《荔枝冷链流通技术要求》《苹果电商冷链物流技术规程》四个行业标准，对于完善跨区域农产品冷链物流体系，开展冷链标准化示范，实施特色农产品产区预冷工程，促进农村电子商务加快发展，加强农产品产后分级、包装、营销，有效地实现农业增效、农民增收、农村发展奠定了良好基础。因此，在骨干物流基地建设中应大力加快预冷加工的建设速度，推动其健康、稳定、快速发展。

预冷设施不足：目前，田头预冷设施普遍不足，尤其是在一些农业主产区，预冷设施的建设规模和标准不高，无法满足生产需求。这导致一些种植户需要将水果运往较远的冷库进行预冷，增加了运输成本和时间成本。

冷链流通率低：我国农产品冷链流通率整体偏低，蔬菜、水果的冷链流通率更低约为25%，较发达国家平均水平低10多个百分点，大部分农产品仍然采用传统、简易、效果差的“冰块+棉被”运输方式，导致果蔬产品流通环节腐损率较高。

田头预冷处理缺失：田头预冷是水果采后保鲜的关键一步，但目前很多地区缺乏田头预冷处理，导致水果品质下降，无法在全国范围内销售。

★政策扶持：随着政府对农业和冷链物流的重视，未来将有更多的政策扶持田头预冷设施的建设。例如，中央一号文件提到加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施的建设。

★技术创新：随着科技的发展，未来田头预冷设施将采用更加先进的技术和设备，提高预冷效果和效率。例如，采用智能化控制系统、新型制冷技术等，实现精准预冷和节能降耗。

★规模化和标准化：未来田头预冷设施将向规模化和标准化方向发展，形成一批具有较大规模和较高标准的预冷设施。这将有助于提高农产品的品质和附加值，促进农业产业的升级和发展。

★多元化发展：除了传统的田头预冷设施外，未来还将出现一些新型的预冷方式和技术，如真空预冷、气调预冷等。这些新型预冷方式将更好地满足不同农产品的预冷需求，提高预冷效果和效率。

综上所述，田头预冷设施的建设和发展是农业产业升级和冷链物流发展的重要组成部分。未来在政策扶持、技术创新、规模化和标准化以及多元化发展等方面都将有所突破和进步。

田头预冷市场主体主要包括以下几类，它们在不同程度上参与并推动着田头预冷设施的建设和发展：