6月11日至12日，交通运输部长江航务管理局（以下简称长航局）局长刘亮到重庆开展工作调研，与地方政府部门座谈交流，组织召开调研座谈会，现场调研航运枢纽规划建设、港口生产等情况。

11日下午，刘亮到重庆市政府口岸物流办进行座谈交流，双方围绕智慧长江物流建设、江海直达运输、船舶过闸保障机制等进行深入沟通，在运用现代信息技术推动物流降本增效，合力推动长江航运物流智能化发展，以及加强信息共享和协同合作等方面达成广泛共识。双方表示，将深化落实前期签订的共商共建智慧长江物流合作备忘录要求，推动智慧长江物流应用建设有机融合，促进长江产业链物流链安全稳定，为长江航运高质量发展提供有力支撑。

随后，刘亮实地调研了重庆航运建设发展集团，在航电枢纽集中调度控制中心了解集团发展情况，并乘船前往嘉陵江井口生态航运枢纽规划建设现场，详细了解项目选址、规划布局和工程前期进展。他指出，该工程对畅通长江-嘉陵江干支衔接高等级航道网具有重大意义，要高起点规划、高标准建设，充分发挥航运枢纽对区域水运发展的带动作用，实现水资源综合效益和航运经济价值协同提升，助力区域经济高质量发展。

在船期间，刘亮与重庆市交通运输委进行座谈，双方以推动重庆水运高质量发展为共识，聚焦干支航道扩能升级、绿色智能发展、运输降本增效、航运枢纽和物流通道建设等重要事项，展开了系统性、前瞻性交流研讨。双方立足交通运输部联合国家发展改革委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》，深入探讨重庆“十五五”水运发展规划，通过优化长江干线大通道、畅通干支高等级航道网、提高运输智能化水平等任务，增强重庆水运对区域经济的辐射带动能力，更好发挥水运比较优势，加快长江上游航运中心建设步伐。

12日上午，刘亮在重庆海事局机关主持召开调研座谈会。在认真听取航运企业、船厂和船检机构等16家单位的意见建议后，他表示，长航局将积极统筹协调，着力解决企业发展难题，持续优化行业营商环境。同时，勉励企业要多维研判形势，把握发展大局；要聚焦安全生产，夯实发展基础；要客观面对困难，攻克转型难关；要坚持创新驱动，科技赋能增效；要聚焦航运要素，推动绿色发展；要深化沟通交流，凝聚发展合力，共同推动长江航运高质量发展。

重庆市交通运输委主任何庆、副主任陈永忠全程陪同调研。长江海事局副局长李世刚、长江航道局副局长渠钊参加调研。

随着《有效降低全社会物流成本行动方案》的印发，发展多式联运体系，特别是公铁、铁水联运，并推动信息共享和模式优化成为物流行业降本提效的关键思路。方案还提到，要优化运输结构，强化货物特别是大宗散货和中长距离运输货物“公转铁”、“公转水”；加强水运网络规划建设，打通内河航运和海运堵点卡点，提高水运组织化、智能化水平，充分发挥大运量、高效率、低成本运输方式的基础作用，健全国家物流枢纽与通道网络。

为深入理解贯彻相关政策，加快推动多式联运和网络水路货物运输平台的生态建设，中国物流与采购联合会计划于2025年7月16-18日在南京举办“2025多式联运发展大会暨首届网络水运平台创新大会”。大会将以“网络水运提质创新，多式联运生态共融”为主题，围绕人工智能与数据应用创新，聚焦水运与多式联运数智化发展，探讨供应链企业、物流企业和物流服务平台资源的优化配置，共同推动物流与供应链行业的高质量发展。

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