大河报·豫视频记者 李岚

9月20日上午，国际公路运输河南集结中心在郑州新郑综保区正式揭牌运营，成为全国第三个、内陆地区首个由IRU（国际道路运输联盟）认证的国际公路运输集结中心。

在揭牌仪式上，郑州航空港区管委会副主任李振表示，国际公路运输河南集结中心的建成意义重大，标志着航空港区朝着现代化、国际化、世界级物流枢纽的目标迈出了坚实的一步。国际公路运输河南集结中心的成功认证，将进一步发挥航空港区独特的交通区位优势，为全省发展枢纽经济提供有力支撑。

郑州航空港区口岸管理局高级专员季大凯告诉记者，规划打造集结中心的南、北两个中心，目前落成的是北中心一期，已为持证企业建设800平方米的业务大厅，提供6000平方米仓库和400平方米冷库，同时提供30套公寓共300个床位作为司机之家。近期，还将同步新建1.6万平方米的集装箱堆场和停车场，共占地102亩，配备围网、地磅、集装箱吊车等必要的设施设备。季大凯说，集结中心的建成，将为企业提供了更多的发展机遇，会吸引更多的国内外企业聚集于此，通过与其他企业的合作，实现资源共享、优势互补，共同开拓国际市场。

据了解，国际公路运输包括TIR公路运输和非TIR公路运输。TIR是建立在联合国公约基础上的全球性跨境货运通关系统，通过简化通关程序来提高通关效率、推进多边贸易和国际运输的便利化与安全性，涵盖公路、铁路、内陆河流、海运等多式联运，覆盖全球70多个缔约国。

2023年2月20日，郑州航空港区本土企业——郑州弘依运输有限公司自新郑综合保税区，向9800公里之外的莫斯科发出第一辆货车，这不仅完成了首票TIR国际公路运输业务，也实现了“CHINA，豫A”首次走出国门的壮举。今年7月，港区企业郑州弘依运输有限公司、河南全程物流有限公司的5辆TIR运输车，贯穿中亚成功抵达阿塞拜疆、格鲁吉亚等多国，全程参与中欧跨里海直达快运首发行动，是中部地区融入共建“一带一路”的生动写照。据了解，自2023年2月以来，郑州航空港区企业陆续开通了中—俄、中—吉—乌、中—老等15条国际公路运输线路，初步形成“北上、南下、西进”的国际公路运输网络，为近600家进出口企业提供了安全稳定的国际物流新通道，创下首次“中国车”TIR国际公路运输进出口双向贯通、全国首票TIR大件货物运输、全国首票TIR运输鲜切花业务等多项“全国第一”。

据郑州海关所属新郑海关副关长欧阳亮元介绍，截至目前，全国已有11家TIR持证企业在郑州落地开展业务，新郑海关累计监管国际公路运输车辆512辆次，其中TIR运输车辆328辆次、居全国第一，助力河南初步形成“北上、南下、西进”的国际公路运输网络，为近600家进出口企业提供了安全稳定的国际物流新通道。

“国际公路运输河南集结中心揭牌投用，将吸引更多国际运输车辆来此集结、组货，对郑州航空港区乃至河南全省的对外贸易、商贸物流等产业发展具有积极意义。”IRU东亚及东南亚代表处首席代表王冉说。

参加揭牌仪式的一些企业代表认为，国际公路运输河南集结中心的落成，可以使货物能够在此实现快速集结、分拣和运输，对企业跨境运输业务进一步增长具有极大的促进作用。

“我们还将出台一揽子支持政策，搭建一个综合服务信息化平台，开通一个TIR一站式服务窗口，创建国内首个TIR企业协会，不遗余力支持国际公路运输产业发展。”郑州航空港区口岸管理局副局长陈玮说，他们将利用3年培育期，争取新引进20家TIR企业，实现年发运超1000车次，年进出口货运量超2万吨。届时，国际公路运输河南集结中心将提供就业岗位500个，年进出口货值将达10亿元以上。

据郑州航空港区相关负责人介绍，目前作为国内TIR国际公路运输业务的开创者和领头羊，郑州航空港区促成了“中国车”TIR国际运输业务从无到有，快速发展，已成为“多式联运”的重要补充。内陆地区首个国际公路运输集结中心的正式成立，标志着为中国商品进入新兴市场及欧洲市场开辟了“第四物流通道”，这必将进一步巩固河南国际公路运输的行业核心枢纽地位，更好地发挥行业带动的羊群效应，为国际公路运输业务爆发式增长奠定了坚实的基础。下一步，郑州航空港区将坚定不移走好“枢纽+开放+产业+平台”发展路子，吸引更多的进出口贸易企业、平台企业、供应链企业入驻航空港区。